電動車后橋指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動減速還有差速的作用。
電動三輪車的后橋，屬于車輛的應用技術領域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對各自的一端分別與差速器傳動聯結而各自的另一端分別固設有左、右輪轂的左、右半軸，后橋殼的一端窄縮，并且構成有**樞置孔和腳踏鏈輪容置腔；另一端窄縮成有**樞置孔，差速器的兩端分別樞置于**、**樞置孔上，一對左、右半軸與差速器的傳動聯結為花鍵聯結，腳踏鏈輪容置腔內設置有用于與差速器相連結的腳踏鏈輪。
由于這種后橋能提高電動三輪車對路況的適應性，操作控制效果好，駕駛平穩省力，利于增加**性，使電動三輪車可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，便于安裝加工而具有經濟實用性。
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